一、概 論
1.01.用途：
全功能電腦動(dòng)力電池擠壓試驗機|動(dòng)力電池檢測設備模擬各類(lèi)動(dòng)力鋰電池級在使用過(guò)程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現電池在遭受擠壓時(shí)可能出現的不同狀況。
1.02.原理：
將電池放在連個(gè)擠壓板之間，液壓油缸將壓力施加到被擠壓電池上，使電池的內部短路，當電池兩極之間的電壓下降到零或者接近零時(shí)自動(dòng)回位?；蛘邏毫κ闺姵刈冃蔚皆叽绲?5%停留一段時(shí)間，然后再壓到電池原始尺寸的50%，而后回位。兩種模式試驗完成以后根據標準判斷電池不起火、不爆炸為合格。
二、依據標準
2.01. QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》
QC/T 744-2006《電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池》
三、主要技術(shù)參數：
3.01.型 號 ：BE-6045C；
3.02.*大壓力 ：800KN；
3.03.力值誤差 ：±1%；
3.04.單位轉換 ：N；
3.05.驅動(dòng)放式 ：電液伺服驅動(dòng)；
3.06.擠壓速度 : 0.1~50MM/MIN(可調)；
3.07.電池尺寸 ：400W X 400D X 300H MM；
3.08.可視窗口 ：雙層300 X 300MM防爆玻璃并貼有防爆膜；
3.09.外型尺寸 ：1100W X 1000D X 1800H；
3.10.機臺重量 ：約1500KG；
3.11.電源 ：3∮ 5W 380V 50HZ 5KW；
四、電液伺服控制軟件介紹
（1）本壓力機試驗系統適用于100kN-2000kN壓力試驗機；
（2）全程不分檔測量顯示壓試驗力及峰值，測量范圍為量程的4%-100%，誤差為±1%，可自動(dòng)標定；
（3） 實(shí)時(shí)記錄力-時(shí)間試驗曲線(xiàn)，高速采樣；
（4）試驗數據采用數據庫管理方式，自動(dòng)保存所有試驗數據；
（5）自動(dòng)完成試驗過(guò)程、判斷破型，自動(dòng)記錄保存試驗數據；
（6）人機交互界面采用標準的Windows風(fēng)格，操作簡(jiǎn)單易學(xué)，能夠滿(mǎn)足正常的控制、采集計算；
（7）本軟件完全按照QC／T 743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》，QC／T 744-2006《電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池》要求設計和開(kāi)發(fā)，同時(shí)也可以滿(mǎn)足普通電池的擠壓試驗。
（8）控制軟件主界面：
直流電壓采集系統
6.02.01.控制方式：
（1）不控制：系統只記錄電壓的變化情況，不輸出控制信號；
（2）電壓上升控制：電壓從低到高上升的過(guò)程中，設定一個(gè)特定的電壓值，當電壓達到設定值時(shí)，系統輸出信號，控制擠壓機；
（3）電壓下降控制：電壓從*高值向0V下降的過(guò)程中，可設定一個(gè)電壓值，當電壓降到設定值時(shí)，系統輸出信號，控制擠壓試驗機；
6.02.02.動(dòng)力電池檢測設備啟動(dòng)方式：
（1）外部輸入型號啟動(dòng)：外置電源開(kāi)關(guān)機械式啟動(dòng)；
（2）電腦啟動(dòng)： 在電腦上設定參數，然后按確定啟動(dòng)；
（3）電壓?jiǎn)?dòng)： 設定一個(gè)電壓值，外部電壓達到該設定值時(shí)，系統自動(dòng)啟動(dòng)；
6.02.03.數據采集及曲線(xiàn)：
電壓采集系統啟動(dòng)以后，系統會(huì )以每秒110次的采集頻率采集被測電池正負兩極之間的電壓，同時(shí)系統主畫(huà)面顯示時(shí)時(shí)的電壓變化曲線(xiàn)圖，當電壓達到系統設定數值時(shí)，測試停止，并保存數據及圖形。數據可以以EXCEL格式輸出。
6.02.04.直流電壓采集系統主頁(yè)面：
八通道溫度采集系統：
6.03.01軟件簡(jiǎn)介：
八通道溫度采集系統是根據電池檢測標準的需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的一款溫度監測軟件，有八個(gè)通道，可同時(shí)監控八個(gè)不同點(diǎn)的溫度變化情況，主界面可同時(shí)顯示8條溫度曲線(xiàn)，同時(shí)采集溫度數據，數據采集頻率2次/秒。通道數量可根據實(shí)際情況設定，不需要的通道可設定關(guān)閉。
本溫度采集系統可直接連接在電腦上進(jìn)行設定、顯示，也可以通過(guò)一個(gè)液晶屏觀(guān)察不同溫度點(diǎn)的溫度變化情況。
6.03.02軟件主界面：
