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高低溫試驗機系統

高低溫試驗機系統
      1、制冷劑熱物理特性的限制
      高低溫試驗機中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個(gè)大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃),但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右(在強制送風(fēng)散熱循環(huán)下,蒸發(fā)器和內箱的溫差),就是說(shuō)箱內只能制取-36.5℃的低溫,當然,通過(guò)調低壓縮機的蒸發(fā)壓力,可以將R404A制冷劑的*低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲?。?0℃及以下的低溫時(shí)必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復疊式的制冷循環(huán),制?。?0℃~-80℃的低溫,低溫制冷劑一般選用R23它在一個(gè)大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。
      2、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制
      單級蒸氣壓縮式制冷機的*低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比,制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類(lèi)別和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的溫度決定,在通常情況下,高低溫試驗機它處于0.7~1.8Mpa范圍內,壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當冷凝壓力一定時(shí),隨著(zhù)蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機排氣溫度的升高,潤滑油變稀,使潤滑條件變壞,嚴重時(shí)甚至會(huì )出現結炭和拉缸現象;另一方面,壓縮比的增大將導致壓縮機的輸氣系數降低,制冷量減少,實(shí)際壓縮過(guò)程偏離等熵過(guò)程越遠,壓縮機功耗增加,制冷系數下降,經(jīng)濟性降低,將出現以下一些影響。

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